Flugerfahrungen mit der Heinkel He 162 by Wolfgang Peter-Michel

Autor:Wolfgang Peter-Michel
Die sprache: deu
Format: epub
Herausgeber: Books on Demand

Abb. 42: Die beiden Schilder am oberen Rand der Gerätetafel weisen auf die konstruktiven Schwächen hin, die auch mit Beginn der Serienfertigung nicht beseitigt waren. Quelle: AIR 40/164.

Bei dem von dem Feldwebel genannten „Riedel-Starter“ handelt es sich um einen Zweizylindermotor, der in der Nabenverkleidung des Verdichters am Einlass der Triebwerks untergebracht ist. Der Zweitakt-Boxermotor hat einen sehr kurzen Hub, damit er in die Nabe des Verdichters passt. In der Nabenverkleidung befindet sich vorne ein Loch, durch das der Mechaniker den Ringgriff der manuellen Starthilfe greifen kann. Zieht er an dem Ring, so dreht er über ein Drahtseil den Motor durch und kann so, ähnlich wie bei einem Außenbord-Bootsmotor, das Anlasseraggregat von Hand zum Laufen bringen.

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